凡星黄历网世事一场大梦,人生几度秋凉?

首页 > 美文欣赏 / 正文

非标机械设计总结6篇(全文)

2025-01-26 20:33:09 美文欣赏
文章非标机械设计总结6篇(全文)由网友烟雨江南投稿,希望给你工作学习带来帮助,当然本站还有更多非标机械设计总结6篇(全文)相关模板与范例供你参考借鉴。

非标机械设计总结(精选6篇)

非标机械设计总结 第1篇

非标设备设计装配通用技术要求规范

机械部分

一.机加工件

1.机加工件加工表面不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷.2.零件在装配前必须清理和清洗乾淨,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、著色剂和灰尘等.3.关键部件(主要有运动部件如:直线运动模组,气缸,马达等;高精度需求的量测装置如激光头&工业相机等)紧固后螺钉槽、螺母、螺钉和螺栓头部不得损坏,并且需要用黄色油漆笔进行刻画.4.设计人员会先提2D图纸(PDF),机加件BOM,机械标准件BOM用于生采购物料,如有必要,须提供3D文档

5.有标明使用防静电材料的零件需符合 10^6~10^8 ohms 规格.

二.钣金件

1.钣金加工件表面不应有划痕、擦伤等损伤表面的缺陷,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀,表面油漆(粉)均匀,颜色统一不得有色差及其它明显的缺陷,将以厂商提供的色板作为验证依据.2.整机外观钣金件装配完成后需确认依设计需求装配整齐一致,不得有明显的断差,及外露部分不 得出现锐角对人产生伤害.3.钣金件的焊接件部分不允许有脱焊、漏焊,焊完要去除焊渣.三.标准件

1.所有标准件需严格依 BOM 表的规划型号要求进行使用,不得出现任何不知情的假冒及二手产品使 用于机台上.2.所有原厂家标准件配有说明书及参数资料,需提供正规厂牌的说明书及参数资料.四.机器装配

1.各运动件要求顺畅,性线运动组件均需要打千分表验证运动精度。

2.零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。3.紧配零件装配时,未经工程量许可,不得暴力敲击,就使用工具压力 4.螺丝装配紧固时,需要使用螺丝紧固密封胶。

5.进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件),均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。

6.各密封件装配前必须浸透油

7.装配前应对零、部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。

8.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。

9.螺钉、螺栓和螺母紧固时,严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。10.规定拧紧力矩要求的紧固件,必须采用力矩扳手,并按规定的拧紧力矩紧固。11.同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时,各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。

12.圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查,其接触率不应小于配合长度的60%,并应均匀分布。

13.平键与轴上键槽两侧面应均匀接触,其配合面不得有间隙。

14.花键装配同时接触的齿面数不少于2/3,接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。

15.滑动配合的平键(或花键)装配后,相配件移动自如,不得有松紧不均现象。16.粘接后应清除流出的多余粘接剂。

17.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。18.轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。19.滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。20.用定位销固定轴瓦时,应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销。销打入后不得松动。21.组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物。保证零件装入时不被擦伤。

22.机器出货前24小时空运行验证.

非标机械设计总结 第2篇

简单谈一下能使非标设备广泛的应用,所需要的几个条件和设计步骤。

一、完全的了解消化加工产品的基本要求,找出所有能提高产品质量的方法和工艺,特别要考虑其它先进的生产工艺。

二、对已在老式工艺生产的产品。放下你的架子,不仅仅和技术人员沟通,要找实际的操作制造工人沟通,了解实际生产过程中的问题和想法,常常会有意想不到的收获的。

三、分析初步设计方案所需要的条件。产品生产工艺、制定设备技术参数、明确所能承受的综合制造成本、对比传统制造工艺的综合性能等,尽可能详细。

四、初步设计方案,主要要体现设备的可行性和制造成本。

五、设备的设计:

1、明确产品的加工流程。优化合并多余的步骤,制定最合理的加工流程图。

2、选择理想的加工方位。注意事项:安全、人性化、设备的清洁、设备组合的可能性等。本人认为是非标设备设计最主要的步骤,已经体现了设备的优和差。

3、主功能件和辅助功能件的设计,计以第2条为基本依据。注意:各功能件的寿命、维护以更换易损件不影响设备性能为依据。

4、功能件的合理组合。注意事项:合理的考虑升级的可能性和通用性。我们毕竟不希望专用专用,其它一无用处的。

5、设备主体的设计,以设备钢性为依据,美观为理念。

6、线路和管路的布置。别让他破坏了设备的美观。

7、设备的优化,不用多说了,最需要时间但很多设计者最不愿意花时间和精力的地方。要求在设备完工那一天还需不断优化。

8、控制部分,时间很充足,不容忽视的关键部分。设计简快明了大方,避免控制故障率。设备的有些控制故障真的是很冤枉。

浅谈小型非标机电设备设计 第3篇

二、非标机电设备设计缘于企业在生产流程中的某些环节有时会遇到一些特殊问题,且这些问题成了提高劳动生产率的瓶颈。如果这些瓶颈问题可以通过设计一些特殊的机器得以解决的话,这无疑是企业一种福音。这一福音便是机电设备设计的一个分支——非标设计。相对于标准设备而言,非标机电设备是根据企业实际需要量身定做的,可以实现标准机械所不能实现的一些功能。作为标准机械的辅助设备,目前已广泛应用于各行业。

非标机电设计人员,基本需要懂机械、电子、电气等,知识全面。

三、笔者一直在职业学校从事电专业的理论和实习教学工作,近年来国家大力发展职教,对职业学校专业教师的职业能力要求愈来愈高,要求专业教师下企业实践锻炼,笔者有幸到一个小型企业实践, 参与了一些小型非标设备的设计、制造、 装调,有了一些收获。

非标机械有别于传统机械设计,非标机械设计有时间性限制,设计周期要短, 设计要简洁、准确、安全、可靠及满足客户合理的专业性要求,用户对非标机械的设计往往有许多的要求,这是一项挑战性的工作。下面就以我参与设计生产过的“桥壳捡漏机”为例谈一下非标机电设备的设计。

1首先由企业根据用户要求接下任务立项

本任务是对车辆桥壳产品焊后进行气密检测。桥壳,分整体式桥壳和分段式驱动桥壳。 整体式桥壳因强度和刚度性能好,便于主减速器的安装、调整和维修, 而得到广泛应用。整体式桥壳因制造方法不同,可分为整体铸造式、中段铸造压入钢管式和钢板冲压焊接式等。分段式桥壳一般分为两段,由螺栓将两段连成一体。 分段式桥壳比较易于铸造和加工。

驱动桥壳在生产过程中会产生漏气孔,所以驱动桥壳需要做泄漏检测,传统泄漏检测普遍采用水检的方式,因水检有检测精度不高、检测效率不高、在水里操作不变等问题,桥壳生产企业以及汽车制造企业就提出采用其他的检漏方式取代水检。

2为实现项目任务书的要求,经过原理分析及计算,提出总体方案:

(1)设备采用干式检漏方式,选择动力源为气源,用汽缸作为动力。当检测到产品不合格时,操作者可用肥皂水对漏点进行进一步检测泄漏点。

(2)设备在进行干式检测时,测试气压应不小于0.2mpa,压力值可调试;

设备密封连接盘部位的压头带有浮动装置,以保证连接盘端面不垂直时仍能良好密封。连接盘两端采用气动压紧。气缸直径 Ф125mm,大于产品连接盘孔的直径。因通入气缸内的气体经过增压,设备压力大于被检产品内的气压,所以压紧力可靠,可有效完成密封任务。

(3)设备各管路连接口均采用锥口密封,保证管路系统无漏气现象。

(4)设备通过可调V型辅助支撑位置和压头位置实现不同产品间的更换;

(5)设备生产节拍:工件装入V型辅助支撑2s——启动按钮1s——夹紧气缸, 端面压紧1s——干检机充气15s——干检机平衡压力35s——干检机检测2s——夹紧气缸返回1s——卸下工件2s,共计59s (注:工件在检测进行时,操作者可将前一件中孔,螺孔,通气孔和ABS孔密封器拆除,装载下一件未检产品于相应位置,以提高效率);

根据方案绘制运动(工作)原理图、系统结构原理图、机构运动简图等为后面的技术设计奠定基础,并提出拟采用的新技术、新材料、新工艺以及需技术攻关的关键件和解决方案:

(1)中孔位置是通过内部三卡爪拉紧机构实现端面压紧(夹具采用气动枪施力)。关于放油螺塞孔和加油螺塞孔的密封可用方案a——快速螺纹密封器(该技术由我公司全权提供),或方案b——螺塞密封(使用气动枪施力)。ABS孔 Ф18及通气孔 Ф9情况同上。两端连接孔采用气动压紧,由于产品轴向压紧检查漏点需要360°旋转,故两端连接部分采用旋转密封;

(2)气密检测用仪器采用日本Cosmo或法国同类产品。水检时,靠操作者根据水中产生的气泡,判断桥壳是否漏气,干检如何判断是否漏气呢?我们在浩大的机电市场选用了日本生产的电子电器--- -- 壳体自动气密性检测干检机。

3技术设计、制造

(1)设备采用焊接机架,有足够的刚性和强度。

(2)设备电气部分采用三菱PLC控制,有手动和自动两种工作方式;采用双手按钮启动运行,以保证操作者安全;设计照明和散热装置,以改善操作者的工作环境;设备要求保护接零;设备气路采用电磁阀控制。

(3)设备采用触摸屏实现不合格报警功能,并显示合格数、不合格数及合格率, 另当产品不合格时,设备还通过三色灯和蜂鸣器报警;对合格数、不合格数及合格率有清零功能。

(4)根据电气控制要求配置气控制器件、材料的规格。

(5)设备中部有储存肥皂水盒,采用不锈钢制造。

制作出设备总体装配图、部件(组件) 图、零件图、焊接件图、工艺图等存档资料。

4试制调试,产生问题解决问题

(1)在设备制造现场进行初步调试和运行,考察其主要功能和性能是否达到或符合项目任务书的要求,并根据用户提出的技术要求完善修改程序。

(2)在用户设备使用现场进行进一步调试和生产运行,考察其全部功能和性能是否达到或符合项目任务书的要求;之后交付使用。

最后进行设备评审或鉴定(一般在生产试运行3个月后);由用户编写试运行报告;由技术部编写设备研发报告。

总结下来,整个设计流程是:立项-- 方案设计-- 技术设计-- 装配制造-- 安装与调试-- 交付使用--- 鉴定验收---- 设备使用性能反馈及改进。

机械加工非标设备设计及加工研究 第4篇

关键词:机械加工;非标设备;设计;加工

非标设备在设计的需求,需要充分考虑到行业的自身需求与国家标准要求。其设计的难度远远超过国家的标准设备。这些非标设备在设计的时候需要涉及大量的电子、机械、自动化等知识,对设计人员的要求较高。尤其是在机械加工行业中,对非标设备的需求量较大,而非标设备的设计合理性直接关系到设备性能,继而对机械加工行业的发展造成较大的影响。

1 机械加工非标设备设计概况

非标设备的设计主要是国家定型标准以外的不定型设备,需要先进单体设计对其进行小批量加工制造的设备。非标设备自身具有固有的特点,从而导致非标设备评估程序与标准设备更加复杂,难度系数更大。在各个设备生产部门中,无法在工艺过程中使用批量生产,需要根据一次性定货,对具体的设计图纸来制造非标设备。非标设备涉及的知识面比较广泛,涉及的行业较多,从而使得非标设备在各个行业中划分为不同的类型。另外,非标设备的设计,就是指非标准件的设计,需要根据非标设备需求对象对其的要求进行设计。而非标设备设计人员需要具备充足的知识量,并具备丰富的工作经验,以便能够满足非标设备需求商对非标设备的需求,从而对其进行设计与加工处理。设计人员需要具备非标设备行业规定要求,还需要对设备的实际需求与目前生产情况进行详细的了解。由于不同行业的需求不同,对设备人员的要求也就不同,在机械加工行业中,对非标设备的设计,需要设计人员具备机械设计、电子设计、工业造型设计、软件设计、流体设计等专业知识[1]。

2 机械加工非标设备设计与加工流程

在非标设备设计前,需要对设计的非标设备产品进行有效的归类,明确设计的机械范围,非标设备机械包括成熟型与非成熟型两种。其中成熟型非标设备指的是一些工作原理比较明确清晰的舍尔比,但是设备结构比较普通常见,或者一些产品可以提供借鉴。而非常熟型非标设备指的是设备工作原理比较复杂,且设备结构比较奇特的产品,或者没有设备生产工艺流程,生产工艺流程还停留在试验阶段的设备,而非成熟型非标设备的设计难度远远超过成熟型非标设备的设计难度。

在成熟型非标设备设计中,可以分为三类。①在原有非标设备的基础上进行再加工处理。需要对动力输出设备、传动技术以及其他方面进行重新设计与改进。②主机相同,夹具与辅助设备存在差异。这种类型的非标设备设计比较简单,只需要对主机与辅助设备进行全面掌握即可。③主机不同,而部件部分相同。需要根据部件的具体情况进行重新组合设计,可以使用成熟的零部件,只需要对特别的设计部分进行改进设计界,从而达到预想的设计效果[2]。

在非成熟型非标设备设计过程中分为三类:①单机类。主机设计简单,需要对样机进行详细的了解,并采用结构分析后进行设计即可。②组合机。主机部分较复杂,部分设计可以借鉴成熟结构来设计,其他部分需要进行重新设计。设计单位需要对该设备进行预先评审,通过评审之后需要对设计产品进行加工设计。③生产线类。该设备的设计是非标设备设计中最复杂的一种,需要对多个企业的产品进行组合,需要对其进行评审,以便达到标准要求。

2.1 非标设备设计前的审核工作

在非标设备产品设计前需要进行评审,评审的内容包括:企业自身具备的技术,客户自愿提供的技术以及企业短期内获得的技术;对企业的资金与人力资源进行评审;对产品设计后带来的各方面的效益与损失进行评审。通过对上述内容进行评审,可以为非标设备设计提供前提依据,从而确保非标设备的设计质量与水平。

2.2 非标设备的总体设计方案与审核

设计前的评审通过后,应及时开展设计工作,并将设计分为若干个部分分别由不同的设计小组来完成,各个设计小组需要对设计的选型与组合进行了解与掌握,并严格按照设计方案来执行。设计人员需要对设备的主要部件、各种参数以及控制方式等进行了解,以便根据各种数据来开展设计工作。总体设计结束后,各个设计小组可以对部件与零件进行设计,以便确定企业对部件与零件的标准。同时,设计人员需要对非标设备的各种设计图纸进行分析,以便为零部件的设计提供依据。另外,在非标设备产品设计的时候,需要对其设计质量进行检验,非标设备的制作完成之后,需要对其设备的性能进行检测,以便确保设计的非标设备达到客户的要求[3]。

2.3 非标设备零件加工处理

由于非标设备零部件与标准零部件不同,标准零部件是完全标准化执行出来的,由专业厂家生产。并且具备标准化的尺寸、标记、结构、画法,常用的标准零部件包括:螺纹件、滚动轴承等,广义标准的零部件包括密封件、气动元件、弹簧、液压元件、传动件等。而非标设备零部件品种多样,没有统一的规范与要求,金属类的非标设备通常是由客户提供设计图纸,制作人员需要根据图纸来制作,以便确保满足客户的需求。产品在加工的时候,需要对其质量进行严格控制,并严格按照设计图纸要求的尺寸与工艺等进行加工,确保零部件的精确度。

3 总结

随着我国经济的快速发展,对非标设备的需求也随之增加,尤其是在机械加工业中,非标设备的需求与要求较高,为了确保非标设备能够充分发挥出应有的作用,需要对非标设备进行优化设计,并根据客户的需求来设计,充分了解非标设备的零部件,从而达到设计效果。

参考文献:

[1]车洪麒,张素辉.非标准机械设计实例详解[M].机械工业出版社,2013:194-195.

[2]岑军健.非标准机械设计手册[M].国防工业出版社,2014:896-897.

非标设计心得 第5篇

就企业而言,进行自动化,机械化改造促进企业产业结构升级是大势所趋,社会的变革己使原来的产业结构发生了巨大的变化。中国企业现在所面临的如工人难招,能源紧张等诸多问题早在四十年前美国和曰本都己经历过。发达国家企业生产效率高,能源消耗低,生产工具自动化程度高,生产工人少而精。所以中国企业必须由劳动密集型向科技型转变才能生存。而为企业做技术改造则是我们生存之根本。??

在国营军工企业工作十八年,南下广东十二年一直从事技术改造与设备创新工作,或许是性恪使然吧,一直以来都很喜欢研究一些从未做过的自动机械。自工作以来设计制造的各种不同类型的非标设备己400余台套,感触非常深刻。

一.这其中感触最深的就是实践出真知。不间断的学习新知识新理论是一方面,更重要的是对工艺的深入了解,必须深入生产一线跟工人交朋友,因为那道工序他每天重复成千上万次同样的动作,所以,工人更有发言权。当你静下心来仔细观察分析工人们生产时的每一个动作,你不难发现,其实那些动作本身就是在告诉你这款产品的自动化设备应该怎样做才更人性化,才是最佳方案。许多时候就是这样,工人不经意的一句话就是机械重要机构设计的绝佳方案,那是我们在大学课堂和教科书上永远也学不到的。非标自动机械设计需要长时间而且是生产一线的经验累积的,如接到的产品需采用自动机械加工,尽管这种产品我们从未接触过,但经验会使我们很快找到其根本之所在,很快就能设计出生产速度高,经久耐用,经济可靠,使用安全而且维修方便的自动化设备。经验的积累固然可以从书本上学到不少,但是事非躬亲很难在脑海中留下深刻的印象,对别人的经验,自己没有一定的基础,要理解吸收真的是件不容易的事。

二.设计者须有多年的一线经验和扎实的专业理论知识。非标自动机械专用设备。意即客户所需的产品在市场上买不到或市场上的一些定型产品无法满足客户的特殊要求而须按其实际需要进行研制,也就是为客户量身定做的,是独一无二的。非标自动机械贯穿设计、制造、使用,维护的整个过程,设计时的疏忽总会在这些方面反映出来,成功与否是很容易判断的。设计的过程中,受制造的影响很大,亦就是说好的设计是不能脱离制造的,对制造越了解,越有助于提高设计水平。设计的图纸,投入生产,我没见过多少能立即按图加工装配,在审图、工艺等过程发现大堆的问题很常见,原因是多方面的,绘图的规范性,看图者的水平是一方面,但设计方对制造工艺的了解不深入是主要原因。怎样判定自己对制造的了解程度?最简单的方法是随手拿一张自己设计的产品的图纸你是否能说出它的制造全过程。铸、锻、车、钳、铣、刨、磨,只是这样子,肯定是不行,在机械厂做过几年的谁不知道?而必须细分下去,要全面仔细了解各过程。比如说不锈钢管45度仿型焊机针与工件的间距放多大, 不同厚度的角度如何自动走正, 起孤电流与收孤电流对焊缝的影响,及不同壁厚部位的峰值调节,气流与电流与转速的关糸比等等因素,若非技术工人的指导帮助,这台自动仿形机器几乎没有成功的可能。再比如说铸造时怎么分型,浇口冒口怎么放,可能会有什么样的铸造缺陷产生,零件结构在热处理的时候会不会导致意外情况发生的,怎么在零件结构上进行优化,切削加工过程,在脑海中虚拟出来,总共用几把刀,转速,走刀量,甚至铁屑往哪里飞,各把刀使用的顺序,车工,铣工,磨工的操作动作全过程,如此等等,才算是有了比较好的基础。不是说搞设计的一定要会开车床,铣床,会烧电焊才可以,但是要知道这些作业特点,在设计时加以充分考

虑,作为工程设计人员这样才比摇车床烧电焊的强,才有安身立命之处。如此,在设计过程中,就会规避一些不合理的结构,设计的质量自然提高不少,可是还不够,一个有十年八年的工龄的技工能提出比你更成熟的细节方案(尽管整体的设计统筹他们做不了),但是多少个不眠的夜晚设计出就这样一个结果,岂不是斯文扫地?唯一的解决办法,多看书,多请教,而旦一定要经常深入生产一线。机械就是那么机械,那怕你就是神童,不经历多年实践,不多走多看,根本不会有成就。别人总结出来的通常与生产相结合,俱是心血的结晶。带着问题学,多想就能消化。再也不会说“只要保证同心度就行了”这样肤浅的回答,关键是你已经指出保证同心度的方法,甚至前辈的错误。设计总是为了使用,好的设计必须具备人性化特点,设计一套工艺装备,一试产,效率高质量好,过了几天,发现人家弃之不用了,原因是操作者用起来痛苦啊,而且要注意的细节又多。所以,工厂的技术改造首先是考虑人的因素,不同的企业生产不同的产品,不同的产品有不同的操作方法,只要有可能就要尽量照顾工人已有的操作习贯,设计不利于使用,就面临淘汰。

三.我们做非标自动机械设计不光是要站在制造的基础上,还要有创新,但一定要学会继承。现在,全社会都在强调创新,但我们不能一强调创新,就瞧不起原有的东西。通常的创新分为两种,一种就是构成事物旧有元素的重新组合,一种是在旧有元素上加一些新的元素。所以,不管怎样,创新的东西总是含有一些旧有事物的影子是不可否认的。正像哲学中所讲,新事物都是在肯定中否定,否定中有肯定中产生的。不能为了创新,把旧有的东西全盘抛弃。原有的东西就如同一盘菜,创新就如同一点点调料,有了这么一点调料,菜的味道更加鲜美。但没有人为了纯鲜美,不要菜,光来一盘炒调料的。所以我们强调创新,但不能忘记继承,只有继承,没有创新,那是因循守旧,而只有创新,没有继承,那是空中楼阁。

1:1的克隆可能很多的人认为是最安全最省事的一种设计方式。但是作为从事设计行业的人来讲,克隆是一件可耻的事情。所谓一抄二改三创造。简练的概括了设计人员的成长之路。刚入门的时候,只能照抄,但是在抄袭的同时要拼命的去理解原设计者的意图和思维,理解整个机器的传动,各个装置之间的相互关联,每个零件的相互关系,理解了之后就可以出图,图纸上就可以有明确的尺寸配合要求,形位公差约束。

模仿优秀的作品是每一个设计师的必走之路。但是做设计,一定要有自己的想法,人也要有自己鲜明的个性,久了,就形成了自己的风格,风格的养成与一个人的艺术素养和个人修养有直接关系。罗嗦的人搞出来的东西就是那么罗嗦的,小气的人搞出来的东西就是一副小家子气,不负责任的人搞出来的机器就跟那人的德行一样的不负责任。能有自己的设计理念,设计风格,就是不一样,这样捣腾出来的东西就有了独特的灵魂。行家一看就知道,这是用心的杰作。在抄袭的时候积累了经验就要抱着否定的态度学习。查阅资料,多看些经典的设计案例,和设计的禁忌,与自己接触过的一些东西进行对比,就有了大的提高。就可以在现有的机器上动手术。如:提高机器的附加值,完善更多的功能,让整机具备更高的可靠度。从而迎合高端的客户;或者进行结构精简,保留一些常用功能,降低成本,满足些买不起也用不上那多功能的客户的需求。做到这样就可以称的上做机械设计开始入门了。能不能成为世界级的发明家这个事情很难说的,但是凭自己多年经历见识,将一些结构进行组合,变异,嫁接,创造一些新的东西是不难的。

四.一个真正能称之为 非标机械设计工程师的人,需要十五年甚至二十年以上的磨砺,还要有相当的天分和勤奋以及能造就人才的环境。天才等于99%的勤奋+1%的努力其实说的并不是只要下苦工就会有成就。这句话说的是若一个人对某个职业没有那1%天分,再勤奋也是没有用的。其次是你必须发自内心的热爱机器,这样你才会有激情研发机器。勤奋是一个发掘自己天分的一个途径,是有所成就的必须条件之一,而不是全部。绝对不是。

五.另外,在非标机械设计的一些细节方面,有很多要注意的地方,现在我就机械零件材料的选用上,谈谈三个方面的要求:

1、使用要求(首要考虑):

1)零件的工况(震动,冲击,高温,低温,高速,高载都应当慎重对待);

2)对零件尺寸和质量的限制;

3)零件的重要程度。(对于整机可靠度的相对重要性)

2、工艺要求:

1)毛坯制造(铸造,锻打,切板,切棒);

2)机械加工;

3)热处理 ;

4)表面处理

3、经济性要求:

1)材料价格(普通圆钢与冷拉型材,精密铸造,精密锻造的毛坯成本与加工成本的对比,);

2)加工批量和加工费用;

3)材料的利用率;(如板材,棒料,型材的规格,合理的加以利用)

4)替代(尽量用廉价材料来代替价格相对昂贵的稀有材料,如在一些耐磨部位的套用球墨替代铜套,用含油轴承替代车削加工的一些套,速度负载不大的情况下,用尼龙替代钢件齿轮或者铜蜗轮等等)。

另外,还要考虑当地材料的供应情况

机械设计的基本要求

a)对机器使用功能方面的要求要注意协调、平衡!防止木桶效应的出现b)对机器经济性的要求 设计经济性,在短的时间里投产上市。

使用经济性要有最佳的性能价格比(产品在小批量做开始赚了,再来改的更好)

2、对机械零件设计的基本要求

a)在预定工作期限内正常、可靠地工作,保证机器的各种功能

b)要尽量降低零件的生产、制造成本c)尽可能多的采用市场常见标准件。d)对可能系列化的产品,尽可能的在开始设计的时候考虑零件的通用性,无法通用的也要尽可能的在结构上类似,以减少制造过程的工艺编排。

以上这些心得是我三十年工作经验的粗浅总结。希望有更多的同仁参与讨论,以使我们共同进步。以后的日子里我会就液压,气动,凸轮机构在非标机械领域的利用,谈谈心得感悟。特别是凸轮杌构广泛运用于自动包装机,自动成形机,自动装配机,自动机床,纺织机械,农业机械,印刷机械,自动化办公设备,自动送料机械,高速压力机械等等。凸轮机构具有传动,导向和控制等功能。当它作为传动机构时,可以产生复杂的运动规律;当它作为导向机构时,可使机械动作端产生复杂的运动轨迹;当它作为控制机构时,可控刽执行机构的工作循环。可

非标设备设计图纸目录 第6篇

本所自组建以来,为矿山和其它行业设计,测绘了大量的非标设备,使用效果都很好。

本所主要是向用户提供非标设备图纸,也可代用户设计开发新的非标设备,并可合作研制。

本所聘请有一辈子从事非标设计的老教授、高级工程师作指导,技术力量雄厚,设计经验丰富,已取得丰硕成果。

现将部分有电子版的非标设备列出供用户选用:

1.4000X1250 四绳双层罐笼

长: 4000mm; 宽:1450mm; 高:12276~12846mm。罐笼底板有效面积 :5m2;,罐笼主梁最大终端载荷: 40000kg;

主绳悬挂装置的最大破断力:6420KN:尾绳悬挂装置的最大破断力:1250KN。罐笼自重:11170kg; 罐笼最大有效载重: 11500kg; 每次允许乘罐人数:2X24=48人/次。

每次可提升1.2 m 3 固定式矿车(2X2=)4辆。主绳悬挂装置钢丝绳适用范围: dk=32~43mm; 液压调绳器调绳范围: 0~450mm。

设计使用主绳: 绳数:4根;

绳径: Ф32mm; 绳间距: 300mm;

尾绳悬挂装置钢丝绳适用范围:dk1=36~50mm; 设计使用尾绳:绳数:2根;绳径:

Ф50mm;绳间距:800mm; 罐道型式: 钢绳罐道;罐道间距: 1340mm。

2.4200X2400 六绳双层罐笼

长: 4200mm; 宽:2758mm; 高:12697~13347mm。

罐笼底板有效面积: 8.64m 2

罐笼自重: 15878kg; 提大件自重:14748kg;

罐笼最大有效载重:12000kg;每次允许乘罐人数:2X50=100人/次.每次可提升0.7 m 3翻斗车2辆,卸掉活动中弦盘后,可运载7吨电机车。设计使用主绳: 绳数:6根;绳径:Ф28mm; 绳间距:250mm; 设计使用尾绳:绳数:3 根;

绳径:Ф42mm; 绳间距: 400mm.罐道型式: 滚轮罐道; 罐道间距: 2470mm。

3.4200X2400 六绳双层罐笼

长: 4200mm; 宽: 2758mm; 高: 12697~13347mm;

罐笼底板有效面积: 8.64m

罐笼自重:15878kg; 提大件自重:14748kg; 罐笼最大有效载重:12000kg; 每次允许乘罐人数: 2X50=100人/次;

每次可提升0.7 m3翻斗车1辆,卸掉活动中弦盘后可运载7吨电机车;设计使用主绳: 绳数:6根;绳径:Ф28mm; 绳间距: 250mm;设计使用尾绳:绳数:3根; 绳重:4300kg/ 根;绳间距: 400mm;罐道型式:滚轮罐道;罐道间距: 2470mm。

4.5180X3000 六绳双层罐笼

长:5180mm; 宽: 3212mm; 高:14300~15030mm; 罐笼底板有效面积:15.54m 2 罐笼自重:25498kg; 提大件自重:23800kg。罐笼最大有效载重: 12000kg;

每次允许乘罐人数:2X75=150人/次;每次可提升10 m 3矿车1 辆,卸掉活动中弦盘后,可运载电机车。

设计使用主绳: 绳数:6根; 绳径: Ф35mm;绳间距: 300mm。设计使用尾绳:绳数:3根; 绳径:Ф65mm;绳间距: 450mm;罐道型式:滚轮罐道;罐道间距:3070mm。

5.3600X1600 四绳双层罐笼

长: 3600mm; 宽:1820mm;高: 10664~11169mm。

罐笼底板有效面积: 5.76m 2 罐笼主梁最大终端载荷: 31000kg;

主绳悬挂装置的最大破断力:3920KN; 尾绳悬挂装置的最大破断力: 637KN; 罐笼自重: 11375kg;

罐笼最大有效载重:8000kg,每次允许乘罐人数: 2X28=56人/次;每次可提升0.7 m 3翻斗车(2X2=)4辆,卸掉活动中弦盘后,可运载7吨电机车;主绳悬挂装置钢丝绳适用范围: dk=24~34mm;

液压调绳器调绳范围: 0~450mm;

设计使用主绳:绳数:4根;绳径:Ф28mm; 绳间距: 250mm.尾绳悬挂装置钢丝绳适用范围: dk 1=36~50mm;

设计使用尾绳:绳数:2根;绳径:Ф40mm; 绳间距:760mm。罐道型式:钢绳罐道; 罐道间距:1670mm。

6.1800X1080 单绳三层罐笼

长: 1800mm; 宽:1080mm; 高: 9060~9115mm; 罐笼底板有效面积: 1800X1080 mm 2 罐笼自重:2650kg;罐笼最大有效载重:5244kg;每次允许乘罐人数:3X9=27人/次; 每次可提升 YGC0.7(6)矿车1X3=3辆; 设计使用主绳:绳数: 1根; 绳径:Ф22~31mm; 罐道型式:木罐道;罐道间距: 1120mm。

7.4200X2400 六绳双层罐笼

长: 4200mm; 宽:2600mm; 高:1269~13347mm; 罐笼底板有效面积: 8.64m 2 主绳悬挂装置最大破断荷载:9425(六根首绳合计)KN; 尾绳悬挂装置最大破断荷载:650(每根)KN; 罐笼自重:15735kg; 提大件自重:14416kg; 罐笼最大有效载重:14000kg; 每次允许乘罐人数:2X50=100人/次;

每次可提升YFC1.2-(7)固定式矿车4辆或YLC3-(7)材料车2辆;

或YPC5-(7)平板车2辆; 卸掉活动中弦盘后可运载大件;

主绳悬挂装置钢丝绳适用范围:dk=28~35mm; 液压调绳器调绳范围: 0~628mm;

设计使用主绳: 绳数:6根;绳径: Ф28mm;绳间距:250mm;

绳悬挂装置钢丝绳适用范围:dk 1=36~50mm; 设计使用尾绳:绳数:3根;绳间距: 450mm; 罐道型式:木罐道; 罐道间距: 2460mm; 钢绳罐道:钢绳间距: 2900X2520mm.8.8m 3 六绳底卸式箕斗

长:1920mm; 宽: 1646mm; 高:14204~14899mm;

箕斗几何容积: 8m3;箕斗内部截面尺寸:1500X1300mm2

箕斗自重:14821kg;箕斗最大载重:1800kg; 装满系数: 0.85;

设计使用主绳:绳数:6根; 绳径:Ф28mm;绳间距: 250mm.设计使用尾绳:绳数:3根; 绳径:Ф42mm; 绳间距:400mm.罐道型式: 木或型钢; 罐道尺寸:200X180mm;罐道间距: 1610mm。尾

9.11.5m 3 四绳底卸式箕斗(不带调绳装置)长:2126mm; 宽:1757mm; 高:13436~13496mm.3 箕斗几何容积:11.5m3 箕斗内部截面尺寸:1460X1580mm2 ;

箕斗自重:17242kg;箕斗最大载重:18000kg; 装满系数:0.85.装载物料最大块度:350 mm.设计使用主绳:绳数:4根;绳径:Ф32mm~Ф43mm;绳间距: 300mm; 设计使用尾绳:绳数:3根;绳径:Ф46mm~Ф60mm; 绳间距: 450mm.罐道型式:木或型钢; 罐道尺寸: 200X200mm; 罐道间距:1976mm。

10.18 吨平衡锤(与

配合使用)。

长:1830mm; 宽: 330mm; 高:10820~10840mm;重量:16112kg;

设计使用主绳:绳数:4根;绳径:Ф32mm;绳间距: 300mm.设计使用尾绳:绳数:2根;绳径: Ф50mm; 绳间距: 800mm.罐道型式: 木罐道: 罐道木宽度: 160mm; 罐道间距; 1670mm.钢绳罐道:钢绳间距: 1620mm.11.18 吨平衡锤(与

配合使用)

.长: 1590mm; 宽:485mm; 高:10565~1080mm.重量:15070kg;

设计使用主绳: 绳数:4 根; 绳径:Ф28mm; 绳间距: 300mm.设计使用尾绳:绳数:2根; 绳径: Ф40mm; 绳间距: 760mm.罐道型式:木罐道: 罐道木宽度:180mm; 罐道间距:1370mm.钢绳罐道:

钢绳间距: 1360mm.12.24 吨平衡锤(与

配合使用)

长:1840mm;宽:350mm;高:12932~13627mm;重量23799kg;

设计使用主绳: 采用YXZ-A900张力自动平衡首绳装置;绳数:6 根; 绳径:Ф28mm;绳间距:250mm.设计使用尾绳:绳数:3根;绳径:Ф42mm;绳间距: 400mm.罐道型式:木罐道;罐道木宽度:180mm; 罐道间距:1620mm.13.23 吨平衡锤(与

配合使用)

长:2010mm;宽:420mm;高:12227~12877mm; 重量:22885kg; 设计使用主绳:采用YXZ-A1350张力自动平衡首绳装置;绳数:6 根; 绳径:Ф28mm;绳间距:250mm.设计使用尾绳:采用WX65 尾绳悬挂装置;绳数:3 根;

绳径: Ф42mm;绳间距: 400mm.罐道型式:木罐道;罐道木宽度:210mm;罐道间距:1790mm.14.30 吨平衡锤(与

配合使用)

长:2040mm; 宽:545mm; 高:14808~15538mm.;重量:30190kg; 设计使用主绳:采用 YXZ-A1700-00 张力自动平衡首绳装置;

绳数:6 根; 绳径: Ф35mm;绳间距:300mm; 设计使用尾绳:采用WX1500尾绳悬挂装置;绳数:3 根;

绳径:Ф52mm; 绳间距: 450mm;

罐道型式:木罐道; 罐道木宽度:190mm; 罐道间距:1820mm.钢绳罐道: 钢绳间距:1700mm.15.25 吨平衡锤(与

配合使用)

长:2040mm; 宽:545mm; 高:12527~13177mm.; 重量:25312kg;设计使用主绳:采用YXZ-A1350张力自动平衡首绳装置; 绳数:6 根;绳间距:250mm;

设计使用尾绳:采用 WX65尾绳悬挂装置;绳数:3 根; 绳间距:400mm.罐道型式:木罐道; 罐道木宽度:180mm; 罐道间距:1820mm.钢绳罐道:钢绳间距:1700mm;

16.8m3 计重漏斗

长:3436mm; 宽:1636mm; 高:8662mm;容积:8m

3漏斗净断面:2010X800mm2 自重:12404kg; 载重:17850kg.扇形闸门气缸:直径:320mm; 行程:1100mm; 舌板气缸:160mm;

行程:250mm.与 8m 3 六绳底卸式箕斗(图号

配合使用)

17.22kg/m 沉座式气动单式阻车器

钢轨:22kg/m ;轨距:600mm ; 自重:794kg; 线路坡度 <2% ;矿车驶进阻车器前的速度:单车(YJC2-6)----1.0m/s;

列车(YJC2-6,10辆)----0.75m/s气缸技术规格:QGBII125X100-MT4 内径:125mm;工作行程:100mm; 工作压力: 0.4~0.8MPa ;

18.22kg/m 沉座式气动复式阻车器

钢轨:22kg/m ;轨距:600mm ;自重:2037kg;线路坡度 <2%; 矿车驶进阻车器前的速度: 单车(YJC2-6)----1.0m/s; 列车(YJC2-6,10辆)----0.75m/s气缸技术规格: QGBII125X100-MT4

内径:125mm;工作行程:100mm;工作压力: 0.4~0.8MPa 19.22kg/m 钢轨单式阻车器

钢轨:22kg/m; 轨距:762mm; 自重:795kg; 线路坡度 <2%.矿车驶进阻车器前的速度 : 单车:(YFC0.7-(7))≤1.0m/s;列车:(YGC1.2-(7))≤0.75m/s;

电液推杆 YZ-C(选用扬州楚门机电成套设备制造有限公司的产品):

工作行程:100mm;推力: 4000~7000N;拉力:3000~5000N;速度: 95~125mm/s.电机动:

Y90S-4, 1.1KW.20.30kg/m 钢轨单式阻车器

钢轨:30kg/m; 轨距:762mm;自重:788kg; 线路坡度 <2%.矿车驶进阻车器前的速度: 单车:(YFC0.7-(7))≤1.0m/s;列车 :(YFC0.7-(7))≤0.75m/s 电液推杆 YZ-C(选用扬州楚门机电成套设备制造有限公司的产品): 工作行程:100mm; 推力:4000~7000N; 拉力:3000~5000N;速度:95~125mm/s.电机动 :Y90S-4, 1.1KW.21.30kg/m 钢轨复式阻车器

钢轨:30kg/m;轨距:762mm;自重:1988kg; 线路坡度 <2%.矿车驶进阻车器前的速度: 单车:(YFC0.7-(7))≤1.0m/s; 列车:(YFC0.2-(7))≤0.75m/s(20辆);

电液推杆YZ-C(选用扬州楚门机电成套设备制造有限公司的产品): 工作行程:100mm; 推力:7000~10000N; 拉力:5000~8000N;速度:95~125mm/s.电机动:Y100L-4, 2.2KW;

22.22kg/m 钢轨复式阻车器

钢轨:22kg/m;轨距:762mm; 自重:2037kg; 线路坡度 <2%.矿车驶进阻车器前的速度: 单车:(YFC1.2-(7))≤1.0m/s;列车 :(YGC1.2-(7))≤0.75m/s(10 辆);

电液推杆 YZ-C(选用扬州楚门机电成套设备制造有限公司的产品): 工作行程:100mm; 推力:4000~7000N; 拉力:3000~5000N;速度:95~125mm/s;

电机动

: Y90S-4, 1.1KW.23.3m 进车侧摇台

钢轨:22kg/m; 轨距:762mm; 自重:2913kg;24.3m 出车侧摇台

钢轨:22kg/m;轨距:762mm; 自重:2790kg;25.1.5m 进车侧摇台

钢轨:22kg/m; 轨距:762mm;自重:2146kg;

26.1.5m 出车侧摇台

钢轨:22kg/m;轨距:762mm; 自重:2149kg;

27.3m 进车侧摇台

钢轨:22kg/m;轨距:762mm; 自重:2799kg;

28.3m 出车侧摇台

钢轨:22kg/m; 轨距:762mm; 自重:2854kg;

29.15m 钢绳推车机

自重:2552 kg; 电机型号:Y160M-4;电机功率: 11KW; 推车速度: 0.73m/s;推车机推力: 9.8kn 本推车机可推2辆1.2m 3 或 2辆0.7m 3的重矿车进罐及空矿车出罐;也可推2辆1.2m 3或 2辆0.7m 3的空矿车进罐及重矿车出罐;

本推车机应与3m摇台配合使用;用于3m摇台时,行程为

13.5m;用于 1.5m摇台时,行程为15m.30.斜井绳网式捞车器

本装置适用于 600mm轨距, 10°~25°倾角的斜井,0.7m 3矿车单钩提升或下放;

31.气动放矿闸门

漏斗进料口尺寸:750X750mm; 漏斗出料口尺寸: 520X470mm;溜槽口宽度:800mm;适合矿石粒度:0~150mm; 自重:1650kg;气缸:JB160X615; 工作气压:0.5X10 Pa ;

生产能力:Q=(800~1000)t/h。32.6m 3底侧卸式矿车

长:5270 mm;

宽:1800mm 高:1675mm; 矿车质量:7007kg(不包括自动车钩);

容积:6m 3 ;装载量:15000kg;

轨距:900mm;转向架轴距:850mm; 全轴距:1950mm; 卸载角:50°;翼板高:空车:1075mm; 重车:1063mm; 空车牵引高: 545mm;车轮直径:Ф450mm;最小允许通过转弯半径:25m;

33.6m 3 底侧卸式矿车卸载站

长: mm; 轨距: 900mm; 曲轨:Ф80mm; 卸载站质量: kg.34.4m 3底侧卸式矿车

长:3534 mm; 宽:1450 mm; 高:1700 mm;矿车质量: 3270kg.容积: 4m 3 装载量:10000kg; 轨距:762mm; 轴距:1300mm; 空车翼板高: 950mm;空车牵引高:450mm;车轮直径: Ф450mm; 卸载角:50°;最小允许通过转弯半径:13m。

35.4m3 底侧卸式矿车卸载站

长: mm; 轨距:mm;曲轨:Ф80mm; 卸载站质量: kg.36.2m 3 底侧卸式矿车

长: 3175 mm; 宽: 1200 mm; 高; 1314 mm;

矿车质量: 2222kg.; 容积: 2m 3 装载量:5000kg; 轨距: 600mm; 轴距:1000mm; 空车翼板高: 890mm;空车牵引高:415mm;车轮直径:Ф400mm; 卸载角: 50°;最小允许通过转弯半径:12m.37.2m3底侧卸式矿车卸载站

长:10500 mm;轨距:600mm;曲轨: Ф75mm;卸载站质量:7930kg;

38.TDT 型电动推杆

TDT 型电动推杆获国家专利专利号(ZL93243271.9),本电动推杆不用限位开关停位,停位准确、结构简单、使用可靠、为系列产品,有推力 7.5~50KN,速度 42~200mm/s,行程0~1500mm

的各种规格,电动机在推杆上的布置有多种形式。

39.振动放矿机

为矿山设计有多种形式, 各种规格的振动放矿机,特别是带破拱架的振动放矿机放粘性大的粉矿有非常好的效果。40.井下高压防水门

41.粉碎机

电机:Y200L1-2,B3;功率:30KW; 转速:2950r/s。

粉碎轴转速:3638r/s; 进料规格:自调; 出料规格;自调.设备总质量:1048kg。

42.洗舱机

长:426 mm; 宽:118 mm; 高:190 mm; 重量:10.5 kg;用途:产生高压水清洗船舱及其它物件。

43.LMF-4 型铣镁粉机

卡盘外径:1450mm;卡盘转速: 5.29r /min;

卡盘驱动装置:电机型号:Y112M-4; 电机功率: 4KW; 电机转速:1440r /min.刀轴驱动装置:电机型号:Y160M-6; 电机功率:7.5KW; 电机转速:970r/min;刀轴转速:970r /min;进刀速度:0.009mmr/s.用途:将金属切成细块;44.破碎机

长:1852mm;宽:1326mm; 高:1881mm.电机型号:BY2-200L-4; 电机功率:30KW.用途:将金属细块粉碎; 45.电动绞车

电动机: 型号:Y100L2-4,B3;功率:3KW;

转速:1430r.p.m减速器:型号:ZL25-8-I;中心距:250mm;传动比:16;

制动器:型号:TJZ-100;制动轮直径:100mm;型号: MZD1-100;

力矩:JG100%; 提升力 Pmax=2500N;提升速度: Vmax=1 m/s.自重:381 kg.更多非标设备设计图纸请致电咨询!

由小编烟雨江南整理的文章非标机械设计总结6篇(全文)分享结束了,希望给你学习生活工作带来帮助。

Tags:非标   机械设计   全文  

搜索
网站分类